Motor · Cruceros clásicos
Classic
970 · 870
Cruceros a motor con pilot house, de líneas clásicas y construcción robusta.
Classic 970. Nobleza de barco de trabajo.
Pilot house cerrado con buena visibilidad, cockpit de popa con bimini y plataforma de baño. Adentro, dinette, cocina y baño, con carpintería en madera.
Nació como Lobster 970: un crucero para el río y el Delta, con la estética clásica de las lanchas langosteras del Atlántico Norte.
Classic 870.
La versión compacta: 8,70 m de eslora y 60 cm de calado para entrar en cualquier riacho. Se hizo en versión de pesca deportiva y de trabajo, terminada o en kit.
Características
| Eslora | 8,70 m |
|---|---|
| Manga | 2,65 m |
| Calado | 0,60 m |
| Desplazamiento | 3 t |
| Velocidad máxima | 20 nudos |
| Construcción | Casco y cubierta en PRFV |
Terminado incluye
| Gobierno | Comando de timón y luces de navegación |
|---|---|
| Cubierta | Herrajes de acero inoxidable, ventanas y tambuchos |
| Interior | Cocina y baño instalados, carpintería completa, tapicería |
| Servicios | Tanques de agua, sistema eléctrico y luminarias, batería de 75 A |
| Cerramientos | Incluidos |
El kit incluye
| Estructura | Casco con grilla estructural, cubierta y mamparos estructurales |
|---|---|
| Unión | Casco/cubierta laminada |
| Pilot house | Estructura y techo, plafón con cableado eléctrico |
| Motor | Cama de motor y escudo de pata |
| Muebles | En PRFV, más planchada |
| Opcional | Parabrisas y laterales del pilot colocados |
Hablemos de tu barco.
Construcción a pedido, en kit o terminada, y servicios de astillero. Coordinamos una visita a la planta de Wilde.
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